Для меня июль выдался жарким. И в плане температуры, и в плане путешествий. Немало получилось и соответствующего текста, плюс фотки. Так что перейду сразу к сути, чтобы читатель не тратил зря время на лишнюю воду. Вот насыщенный маршрут из Москвы в Варну, и назад.

0-й день в дороге - 1425 км (1.07.2012). Завожу машину и вперед по М-6 в Астрахань на рыбалку.. Эх, хвост чешуя, не поймал я ни…чего )) Из-за жары рыба не клевала ни на червячка, ни на мотыля, ни тем более на блесну. Что касаемо дороги, знаю ее наизусть и проезжаю за 18 часов в спокойном темпе. Москва - Тамбов - Волгоград - Астрахань. Состояние дорожного полотна ужасное, особенно от Москвы до Волгограда.

Дорожная карта Москва-Астрахань-Варна-Бяла в отдельном окне

Просмотреть увеличенную карту

1-й день в дороге - 890 км по России и 540 км по Украине (5.07.2012). Завожу машину и вперед, на Болгарию, через Украину, Молдавию и Румынию. Вначале Астрахань, затем Элиста, далее Ремонтное, затем Зимовники, далее Волгодонск, затем Семикарокорск, далее Батайск, затем Ростов-на-Дону, далее Таганрог, затем Весело-Вознесенка. Отличная пустая дорога, достойный асфальт. До Элисты валил под 180 км/ч, разумеется, с радар-детектором.
Погранпереход Россия > Украина (Весело-Вознесенка > Новоазовск). Я столько читал об этом пункте, что у меня в запасе было два обходных маршрута. Но вместо восьмичасовых очередей, я увидел пять машин перед собой. В результате, на оба контроля и досмотра, у Русских и у Украинцев, ушло около 30 минут. Не читайте страсти и ужасы в интернете. Есть ресурс с видеотрансляцией, показывающей сколько машин на конкретных погранпереходах - www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=6503 . Да, и не пользуйтесь Навителом для перехода границ - у него неправильные графы между странами!!
Поехали по Украине: Новоазовск, далее Мариуполь, затем Бердянск, далее Мелитополь, затем Херсон, далее Николаев. Поражаюсь ценам на бензин АИ95 - примерно 45 рублей за литр, когда у нас он стоит 30.
Заночевал в Николаеве, в отеле Nikotel с бесплатным вайфаем: логин/пароль = nikotel/nikotel123. Теперь важное, в Николаеве перебрал три местных отеля в центре города - кредитки нигде не принимали, хорошо что у меня гривны были в 12 часов ночи. За двухместный номер без завтрака с меня взяли всего 320 гривен (около 1300 рублей). Очень дешево, считаю.

Погранпереход Весело-Вознесенка > Новоазовск (КПП Россия)

Погранпереход Весело-Вознесенка > Новоазовск (КПП Украина)

2-й день в дороге - 380 км по Украине, 30 км по Молдове, 300 км по Румынии и 200 км по Болгарии (6.07.2012). Выспавшись трогаюсь в 7-00. Николаев, Одесса, Великий Дальник, Маяки. Первый погранперегон Украина-Молдавия-Украина оказался очень забавным. Это считанные километры по топям. На входе дают бумажку, которую надо сдать на выходе. Пролетаешь без пауз. Андреевка, Сарата, Татарбунары, Кирнички, Болград. Далее Молдова-настоящая, но всего 30 км. Бензин АИ95 в Молдове стоит как на Украине - примерно 45 рублей.
Погранпереход Украина > Молдова. Украинцев прошел за пять минут. Далее красивая молдаванка в форме сверила номера на машине с ПТС и пригрозила полным досмотром, попросив денег на кофе. Я обалдел от прямоты и переспросил - представляя, молдавскую таможню она тупо просила денег хоть каких-нибудь просто так. Дал ей 100 рублей и попросил полный досмотр. Деньги взяла, но обиделась. Пропустила сразу после уплаты официального экосбора в 30 лей (90 рублей-принимают рубли). Потом мне приятель рассказывал, что если даешь им денег сразу, то они как раз начинают трясти машину в поисках чего-либо запрещенного. Тем не менее, необоснованное попрошайничество пограничников встретил только в Молдавии - позорят свою родину за сущие копейки. На все про все ушло 20 минут.
Далее молдавский миникрюк Вулкэнешть - Кагул, чтобы избежать плохих дорог в Румынии.
Погранпереход Молдова > Румыния (Cahul > Oancea). Машин не было вообще, денег никто не просил, потратил 10 минут времени на все стандартные процедуры. Кстати, с румынские визы не нужны, если есть Болгарские, и наоборот - такие соглашения действуют между странами. Здесь же, на румынском КПП, надо сразу купить очередной экосбор-ровиньетку за 3 евро на 7 дней (принимают евро). Отмечу, что румынскую виньету никто так и не проверял, в отличии от болгарской - можно было и не покупать. Еще рекомендую в Галац искать банкомат или обменник, чтобы приобрести местную валюту.
Первые километры по Румынии дарят первые ощущения настоящей заграницы. Непонятный язык, аккуратные дома, хорошие дороги. Едем по прямой в большие города Галац и Брэила. Далее по сельской местности: Viziru, далее Baraganul, затем Tandarei, далее Viasca, платный мост через Дунай (11 лей с автомобиля, 8 лей с мотоцикл - принимают только наличные) - очень красивые виды, затем Cernavoda, далее Ciocarlia de Sus, затем Mereni, далее Topraisar, затем Negru Voda.
Еще больше поражаюсь румынским ценам на литр бензин АИ-95 - примерно 60 рублей. Как выяснилось позже, столько же топливо стоит и в Болгарии.
Погранпереход Румыния > Болгария (Negru Voda > Cardam). Честно говоря, этот погранпереход - чистая формальность. Подъезжаю - никого, даже пограничников. С трудом нашел одно закрытое окошко с наклейками двух стран: Румыния и Болгария. Дождался сонного сотрудника, он проставил необходимые печати сразу двух стран и сказал что-то очень приятное в адрес России. Там же купил Болгарскую виньету на месяц.
Вот и все: Добрич, Варна и Бяла, однако есть важное дополнение. Родной Сбербанк, видя три транзакции (заправка бензином) по моей карте с территории Украины, заблокировал ее из лучших побуждений. А обнаружил это в Добриче, после очередной дозаправки бака. Хорошо, у меня с собой были болгарские левы и проблему с блокировкой карты удалось снять. Затем было 20-ти минутное ожидание в роуминге на «бесплатном» телефоне Сбербанка и искренние извинения на другом конце провода - карта заработала.

Первый условный переход Украина > Молдова (Маяки), где машины лишь притормаживают под знак STOP

Погранпереход Украина > Молдова (КПП Молдавия, где попрошайничают молдавские пограничники)

Погранпереход Cahul > Oancea (КПП Молдова)

Погранпереход Cahul > Oancea (КПП Румыния, в вагончике продают ровиньетки)

Платный мост (длинный который) через Дунай в Румынии

Последний погранпереход Negru Voda > Cardam (в одном окошке сразу и Румыния, и Болгария)

Болгарские виньетки продаются перед окошком Negru Voda - Cardam, клеятся они на стекло (экосборы Румынии и Молдавии в виде А4-распечаток)

3-й день в обратной дороге - 200 км по Болгарии, 300 км по Румынии, 205 км по Молдавии, 25 км по Приднестровью, 740 км по Украине и 500 км по России. Первую часть пути в Россию планировал проехать тем же путем, через Одессу. Но в мои замыслы вмешалась программа Navitel 5.5 с самым актуальным набором карт Восточной Европы. В результате первые 500 км меня не удивили: молниеносный погранпереход Cardam > Negru Voda и минутная задержка на переходе Oancea > Cahul. Уже в 11-00 я въехал на территорию Молдавии, и далее по навигатору в Кишинев, вместо Одессы. Отмотав первые 150 км по Молдавии в меня закрались сомнения, а туда ли еду, ведь по дороге в Болгарию на Молдавию пришлось всего 30 км. Глянул в дорожную карту - удивился, до Кишинева рукой подать. Значит нам туда дорога, тем более она оказалась самой живописной на моем пути - хороший широкий асфальт по горам, а вокруг виноградники, яблони и персиковые деревья. Причем можно остановиться и отведать частичку урожая 2012 - он здесь в избытке. Был в Кишиневе лет двадцать назад, с тех пор город стал еще прекрасней. Но почти сразу за зеленейшей столицей подозрительно пустая дорога и мост через Днестр, охраняемый боевой машиной пехоты. А не здесь ли Приднестровье начинается - пронеслось в моей голове. Так и есть, нарвался на лишний погранпереход, хорошо очереди не было.
Погранперегон Молдавия > ПМР > Украина. Официальная Молдавия границу не признает и соответствующего пропускного пункта на мосту через Днестр нет. На Приднестровской стороне заполнил миграционную карточку - никаких печатей в загранпаспорт там не поставили. И получилось: есть молдавский въездной штампик от 30 июля, но нет выездного. Поскольку следующий погранпереход был между Приднестровьем и Украиной.
25 км по Приднестровью мне не понравились. После Молдавии они выглядят самыми депрессивными на пути - убитые дороги, разрушенные совхозы. На выпускном пункте человек с пагонами Приднестровской Молдавской Республики, стал клянчить деньги, ссылаясь на старую русскую традицию. Попрошайничал минут пять - получил свои 100 рублей и отвалил. Вот и скажите, что Приднестровье откололось от Молдавии не для того, чтобы самим поставить вымогателей на трассе между Кишиневом и Киевом. Разочаровался в служащих Молдавии и Приднестровья.
Хуже них оказались лишь украинские ГАИшники на отрезке Киев - Москва. В это темное время меня три раза останавливали на стационарных постах и каждый раз пели одну и туже песню. «Вы нарушили рядность движения. Пройдемте в кабинет для составления протокола. Вот украинские ПДД. Сейчас я выпишу вам штраф на 500 гривен и вы должны будете погасить его в ближайшем банке, чтобы вернуть квитанцию об оплате на место нарушения. Иначе вас не пропустят на украинском КПП. Но я пойду вам на встречу за 1000 гривен и вас выпустят из страны уже через час-два.» Хорошо знал о таком разводе, а ведь мог и повестись.
Еще один способ заработать на вас в Украине встретил на заправке Lukoil. Спрашиваю: «По кредитной карте заправляете», «да, конечно» - отвечают мне. Затем заливают полный бак и вдруг проблемка – нет связи с банкам. Тут вам и предлагают обменять рубли на наличные гривны по курсу, заниженному вдвое. Хорошо я не растерялся и попросил телефон диспетчера «Лукоил-Украина». Связь сразу появилась и плату за бензин списали с карты.
Пограпереход Украина > Россия (Бачевск > Троебортное). Здесь отличились и Украинские, и Русские таможенники. Дело в том, что у меня в багажнике было пару ящиков вкуснейшего болгарского пива. Они благополучно миновали три границы и вот на четвертой выяснилось: это слишком много на одного человека. Украинцев удалось убедить, что Kamenitza - отстойное, по сравнению с Львовским. А вот русские таможенники треть запасов отобрали. Причем, сам процесс был отлажен до «не подкопаешься» даже под видеокамерами. Ладно, пусть наши люди приобщаются к Болгарскому, тем более сам виноват - превысил норму алкоголя на человека.

Обратный путь - единое окошко перехода Болгария > Румыния

Покупаем румынскую Rovinieta напротив окошка Cardam - Negru Voda

Аккуратней с «Навителом» - по умолчанию, он приведет вас на КПП непризнанного Приднестровья (с Молдавской стороны стоит лишь БТР)

Погранпереход непризнанная ПМР (бывшая Молдавия) > Украина (на этом КПП Приднестровья клянчат деньги у русских)

Погранпереход непризнанная ПМР > Украина (украинский КПП)

Погранпереход Бачевск > Троебортное (КПП Украина) - здесь очереди даже ночью, час потратил в ожидании

Остается добавить, что на последнем погранпереходе была глубокая ночь. В очереди на переход оказался седьмым. Весь процесс занял чуть более часа, в который и подремал чуток. А после продолжил движение на Москву, мимо Брянска. Дорога в удовлетворительном состоянии. Автотранспорта не так много. Таким образом, уже спустя 25 часов после старта из Бялы оказался в Москве. Протяженность трека составила около 2000 км. Особых происшествий и поломок не было. Спасибо Suzuki за надежный автомобиль Grand Vitara. Этой осенью появится его новая версия - буду брать.

Обратный путь Варна-Москва в отдельном окне

Просмотреть увеличенную карту

>> НАВЕРХ СТРАНИЦЫ <<